¿Cómo hackean autos para robarlos?
Debido a esta nueva forma en la que funcionan los autos, los ciberdelincuentes han encontrado formas de evitar la defensa de seguridad de los vehículos y hackearlos con el objetivo de robarlos.
A continuación, las formas más comunes en las que los ladrones hackean los sistemas de diversos vehículos.
Contenido del artículo
Formas comunes de hackeo de autos
Existen diversas formas en la que los ciberdelincuentes acceden a los autos de manera ilegal, no obstante, las más comunes son las siguientes.
Entrada remota sin llave
Esta es la forma más común de hackeo automotriz. Los nuevos autos cuentan con un llavero remoto, el cual se conecta al vehículo en un rango de 5 a 20 metros y manda señales encriptadas que son leídas y captas por el ECU.
Los ladrones pueden clonar la señal encriptada y desbloquear el auto con una llave falsificada.
Hackear el puerto USB
Se ha demostrado que los autos pueden verse atacados desde diversas entradas, entre ellas, la de USB y el sistema de infoentretenimiento.
Para hackear al vehículo de este modo, los delincuentes hacen uso de un USB malicioso y deben de tener acceso al interior del automóvil. Al descargar un malware en el vehículo y aprovechar los recursos que el mismo auto les ofrece, como acceso al teléfono, mapas, información personal y más.
Acceso a teléfonos inteligentes
Al hackear un auto que tenga algún celular conectado, los hackers pueden tener acceso a toda la información del teléfono móvil.
Por otro lado, también se ha descubierto que los hackers pueden aprovecharse de aplicaciones móviles que se conecten a los coches, y hackearlos a través de ellas.
Telemática
Algunas funciones esenciales, como la localización GPS, se actualizan a través de la telemática del vehículo. Si este sistema se ve comprometido de cualquier forma, el mapa del coche se puede ver afectado, además de que tendrán acceso a la información que el automóvil tiene guardado, como los lugares a los que se ha ido o las direcciones guardadas.
Seguro de Auto para Robo Parcial o Total
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